Ana sayfa > Haberler > İçerik
Elektriksel ve Mekanik Etki Alanları Arasındaki İşbirliğinin Tanımlanması
Jul 03, 2018

Modern elektro-mekanik tasarımlar, tasarım süreci boyunca çeşitli engellere neden olan birçok tasarım zorluğuna sahiptir. Tipik olarak bu zorluklar iki ana gruba ayrılabilir:

1. Bileşen ve mekanik boşluklara bağlı olmayan çarpışmalar

2. Tasarım verilerinin hem elektriksel hem de mekanik tasarımlar arasında senkronizasyonu

Geçmişte, tasarımcılar çoğu zaman, diğer tasarımcının niyetini gerçekten anlayabilmek için e-postaları değiş tokuş etmek zorunda kalıyordu. Süreç hantal ve çoğu zaman bilgi kayboldu ya da tasarımcılar tarafından hiçbir bilginin değişmediği büyük dönemler vardı. Bu nedenle, tasarımcılar genellikle aşağı yönde sorunlara yol açan ihlallere sahipti.

Sonuç olarak, tasarımcılar genel tasarımın nihai imzalamadan önce tasarım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için tasarımı yeniden çalışarak önemli miktarda zaman harcadılar.

ProSTEP formatının (IDX) tanıtılmasıyla, elektriksel ve mekanik akışlar arasında sıkı senkronizasyon mümkündür ve çok kolaydır. Tasarımcılar, tasarım süreci boyunca her alandaki herhangi bir sıklıkta kolayca işbirliği yapabilirler. Tasarımın her aşamasında tüm mekanik ve bileşen boşluklarının uygulandığından emin olmak için gerçek tasarım amacını değiştirebilirler.

Bu senkronizasyonu başarılı hale getirmek için neler değişmeli? Bu daha güçlü teknoloji ile bilginin değiştiği akışın tanımlanmasında daha fazla sorumluluk geliyor. Bir tasarım akışının tanımlanması, verimli bir işlemin gerçekleştirilmesinde kritik öneme sahiptir. Bu aşamaya yatırılan zaman, gereksiz adımları azaltır ve proje boyunca doğru verilerin değiştirilmesini ve uygulanmasını sağlar.

Elektro-mekanik projelerin çoğunda, kritik tasarım kısıtlamaları ilk önce, makine ana hatları, montaj deliği konumları, yerleştirme / yönlendirme muhafaza alanları, konektör yerleşimi, vb. Dahil olmak üzere, makine mühendisi tarafından tanımlanır. Tasarım gereksinimleri ve pano elemanları daha sonra ECAD tasarımcısı, projeyi başlatmak için doğru bilgilerin kullanıldığından emin olmak için.

İlk değişim, 'Baseline' dosyasıdır ve IDF'yi, tüm montaj veritabanını mekanik alandan içereceğinden kullanmış olmanızla aynıdır. Ancak, bu ikisi arasındaki tek benzerliktir. Yeni ProSTEP iViP şeması artık her bir tasarım ekibine her bir alanın artımlı veri göndermesine izin verdiği için tek, statik bir dosya göndermenin ötesine geçmenize izin veriyor (yani: yalnızca ilk 'Baseline' değişiminden sonra ne değişti).

Tahmin edebileceğiniz gibi, bu, tasarım disiplinleri arasında farklılıkları daha da tutarlı ve doğru bir şekilde akıtır, çünkü aynı zamanda farklılıklar hakkında bir rapor sunar, doğrudan IDX dosyasında neyin değiştiğine ilişkin notlar eklemek için bir yol ve yetenek PCB veya mekanik montajdaki güncellemeleri grafik olarak sorgulamak ve kabul etmek veya reddetmek. Bu süreç, daha yakın işbirliğini teşvik eder ve tasarım akışı sırasında kritik sorunların erken tanımlanmasını sağlar.

Aşağıdaki adımlar, ProscEP iViP şemasını kullanan ECAD ve MCAD tasarım araçları arasındaki tipik bir iş akışını özetlemektedir:

1. Makine mühendisi, mevcut donanıma monte edilen bir montajın içinde bir PCB oluşturur.

2. 'Baseline' IDX dosyası ECAD tasarımcısına ihraç edildi.

3. 'Baseline', ECAD tasarımında ECAD ile MCAD veritabanlarını senkronize eder.

4. ECAD tasarımcısı, 'Baseline' ın kabul edildiğini MCAD mühendisine bir 'Response' dosyası gönderir.

5. Pano, MCAD veya ECAD araç takımında değiştirilir ve bir teklif (artımlı) işbirliği dosyası kullanılarak ilgili araca gönderilir.

6. ECAD tasarımcısı (veya MCAD mühendisi) güncellemeleri gözden geçirir ve teklifi kabul eder ya da reddeder ve bir yanıt dosyasını göndericiye geri gönderir.

7. İkinci tasarımcı / mühendis 'Tepki' dosyasını kabul eder ve süreç devam eder.